El intendente de Rosario cuestionó que Nación aumente los aportes para el transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires mientras las ciudades del interior siguen sin recibir asistencia. Anunció que impulsará una presentación junto a otros jefes municipales
El intendente de Rosario, Pablo Javkin, anunció que impulsará junto a otros mandatarios municipales del país un reclamo ante el Congreso para exigir una distribución equitativa de los subsidios al transporte. Además, advirtió que, si no hay respuestas, podrían recurrir a la vía judicial.
El planteo apunta a la decisión del Gobierno nacional de incrementar los aportes destinados a determinadas líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), mientras las ciudades del interior continúan sin recibir esa asistencia para sostener el sistema de transporte público.
“Vamos a ir con los intendentes de todo el país a plantear al Congreso, e incluso, si es necesario, judicialmente, el fin de esta injusticia alevosa que en la Argentina se sostiene, no importa quién gobierne la Nación, desde hace más de dos décadas”, afirmó Javkin en diálogo con Radio 2.
El jefe municipal cuestionó que los habitantes del interior sigan pagando el impuesto a los combustibles, pero no reciban una compensación equivalente a través de los subsidios nacionales al transporte.
“Vuelven a aumentar los subsidios al transporte en el AMBA. Todos seguimos pagando el impuesto a los combustibles. Cada vez los que vivimos en el interior pagamos más y nos vuelven a joder”, expresó.
Javkin también sostuvo que la desigualdad en el reparto de los recursos se mantiene más allá del signo político de los gobiernos nacionales. “Acá pasan los gobiernos, algunos se sienten o se dicen de izquierda, otros de derecha, uno liberal, otro antiliberal. Pero pasó algo la semana pasada que vuelve a marcar que no importa la dirección de los gobiernos: de Buenos Aires siempre nos joden a nosotros”, señaló.
El intendente se refirió al tema al ser consultado sobre el presupuesto municipal 2027 y la situación de los recursos locales. En ese contexto, volvió a poner en discusión el impacto que tiene la falta de asistencia nacional sobre el financiamiento del transporte en Rosario y en el resto de las ciudades del interior.