En medio del conflicto por la lectura de reclamos sindicales en medio de los vuelos, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell Acqua, reclamó hoy a APLA que los pilotos estén «enfocados en la seguridad de los pasajeros» y remarcó que el gremio «incumple la conciliación obligatoria».
Por su parte, el secretario general de APLA, Pablo Biró, defendió la lectura de los reclamos a los pasajeros en pleno vuelo: «Este tipo de protestas responde a un pedido del Gobierno de buscar formas alternativas de reclamo, en lugar de hacer paro leemos un comunicado», indicó.
«El piloto debe estar enfocado en la seguridad del vuelo y de los pasajeros; no se puede distraer al piloto con este tipo de cuestiones. Pedimos al sindicato que deje de hacer estas cosas, que están mal, que no son consecuentes con la política de seguridad de nuestra empresa y con el entrenamiento excelente que tiene Aerolíneas», sostuvo Dell Acqua en declaraciones a Radio La Red.
La polémica se inició esta semana, luego de que se conociera la utilización del sistema de audio de las aeronaves para la emisión de un mensaje por parte de APLA en rechazo al ingreso de las empresas «low cost» en el país, que fue calificado como «completamente inapropiado» por la conducción de la línea de bandera.
Aerolíneas Argentinas denunció al gremio ante el Ministerio de Trabajo
El funcionario insistió en que la lectura de ese mensaje «incumple la conciliación obligatoria» dictada por Trabajo, y agregó: «Le estamos pidiendo al sindicato que deje de mandar a hacer esas cosas a los pilotos, que saben que no lo tiene que hacer».
Sobre los reclamos de los sindicatos contra la compañía privada low cost Flybondi, el presidente de la empresa estatal señaló: «Hay dos visiones del mercado aerocomercial, una es con una aerolínea de bandera financiada por los argentinos y no dejar que nadie más opere, que es la de los gremios, y hay otra, que es la del ministro (de Transporte, Guillermo) Dietrich, que es que los argentinos vuelen más y más barato y que puedan eligir».
En tanto, Biró planteó: «Nos dicen que busquemos métodos alternativos de protesta pero lo que no les gusta es el contenido y no nos va a dejar otra alternativa que paralizar los vuelos».
El gremialista remarcó además que «fue un milagro que el vuelo de Flybondi no terminara en un desastre», en alusión al episodio del pasado lunes cuando un avión de esa empresa privada low-cost debió suspender un vuelo desde Puerto Iguazú a Córdoba, luego de que la cola de la nave impactara contra la pista durante las maniobras de despegue.
El presidente de Aerolíneas pidió que dejen de reclamar en vuelo
«En Flybondi hay socios de funcionarios del Gobierno. Desde su primer vuelo tuvo inconvenientes. El Gobierno se cree dueño de la verdad», se quejó Biró en diálogo con FM La Patriada.
En medio de este conflicto, un vuelo de Aerolíneas Argentinas tuvo que ser suspendido el domingo pasado porque un piloto se descompuso tras negarse a la exigencia sindical de leer el comunicado a los pasajeros en pleno viaje.
Este martes, se conoció el descargo del piloto en cuestión, del que se mantuvo en reserva su identidad y quien justificó su negativa a leer el mensaje de protesta sindical, al señalar «no está establecido ni oficializado en el manual de operaciones ni en ningún otro manual de la compañía».
El piloto, a su vez, identificó al gremialista Javier Santiago Giroud como la persona que reaccionó con «agravios, intimidaciones y amenazas» ante su negativa, informó el portal Infobae.
El incidente se produjo en el Aeroparque Metropolitano y pese a las presiones el piloto voló hacia Tierra del Fuego, aunque al arribar a Ushuaia un control médico le detectó un pico de tensión arterial, por lo cual debió ser atendido por los médicos en el lugar.
Como no pudo seguir trabajando y la tripulación para regresar a la ciudad de Buenos Aires es la misma, se tuvo que cancelar el vuelo Ushuaia-Aeroparque que tenía a 173 pasajeros confirmados.