Jorge Pesado Castro, titular de una concesionaria y referente del sector, habló con CLG y dijo que “en 2017 se vendieron 950.000 unidades y este año cierra con 420.000”
Jorge Pesado Castro, titular de una concesionaria y referente del sector, habló con CLG y dijo que “en 2017 se vendieron 950.000 unidades y este año cierra con 420.000”
Por Leandro Rosati
Desde 2017 la venta de autos viene sufriendo un deterioro sistemático producto de la política económica que sufrió el país y eso quedó reflejado en números.
Jorge Pesado Castro, titular de una concesionaria local e integrante de la comisión directiva de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), habló con CLG y brindó detalles de las ventas de autos realizadas el país: “En dos años, se desplomaron un 55 por ciento”. Y agregó: “En 2017 se vendieron 950.000 unidades y este año cierra con 420.000 autos vendidos”.
Con respecto al futuro y especialmente en 2020, Pesado Castro contó que “la Ley Emergencia Económica puede complicar la situación del sector”. “Antes de ser sancionada, el impuesto interno lo pagaban los autos que tienen un valor superior a 2.400.000 pesos, cuando entre en vigencia esta nueva ley, pasarán a pagar el impuesto los autos de 1.800.000 pesos, es decir 600.000 pesos más”, describió.
De esta manera los autos de gama media serán alcanzados por el impuesto. “Para el año que viene hay pronosticado una inflación de entre 35 y 40 por ciento. Esto quiere decir que un auto de 1.300.000 pesos el año que viene es alcanzado por el impuesto (1.800.000 pesos), más 600.000 pesos de impuesto, es decir pasaría a costar automáticamente 2.400.000 pesos. Ese auto desaparece”, analizó.
El rubro deberá esperar algunas señales desde el gobierno para proyectar las ventas. “La otra alternativa es volver a tener autos sin equipamiento en seguridad, es decir retroceder varios años”, concluyó.
Un proyecto en veremos
El 17 de diciembre pasado, las distintas partes que componen la cadena de valor en el proceso de producción automotriz le presentaron al presidente Alberto Fernández un plan denominado “2030” que proyecta aumentar para ese año la producción de vehículos hasta 1,8 millón de unidades anuales (hoy 315 000), las exportaciones hasta 1,4 millón de unidades (hoy 225 000) y generar 1,3 millón de empleos directos e indirectos (hoy 650 000).
Sin embargo, en simultáneo se estaba tratando la Emergencia Económica que días después se convirtió en ley y le pone un impuestos a los autos que superen 1.800.000 pesos.