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Aerolíneas latinoamericanas prevén pérdidas por más de US$ 4.000 millones por el coronavirus


Son las últimas estimaciones realizadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, quienes aseguran que la disminución de pasajeros transportados en la región será este año del 57,4%

 

Las aerolíneas latinoamericanas estiman una pérdida de más de US$ 4.000 este año, mientras que las pérdidas estimadas a nivel global superan los US$ 84.300 millones, según las últimas estimaciones realizadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

El informe señala que América Latina entró en la crisis con retraso, y que los gobiernos de la región han implementado algunas de las medidas “más draconianas en términos de cierres de fronteras que podrían retrasar y retrasar la recuperación”.

En ese sentido, prevén que la disminución de pasajeros transportados en la región será este año del 57,4%, mientras que la capacidad ofrecida por las compañías aéreas caerá en un 43,3%.

A nivel global, el porcentual de la pérdida será del 20,1% y los ingresos caerán 50% a US$ 419.000 millones, contra los US$ 838.000 millones registrado en 2019, en tanto que para el 2021 se espera que las pérdidas se reduzcan a US$ 15.800 millones a medida que los ingresos aumentarán a US$ 598.000 millones durante el próximo año.

“Financieramente, 2020 será el peor año en la historia de la aviación. En promedio, todos los días de este año sumarán US$ 230 millones a las pérdidas de la industria. En total, eso es una pérdida de US$ 84.300 millones. Significa que, según una estimación de 2.200 millones de pasajeros este año, las aerolíneas perderán US$ 37,54 por pasajero», dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.

Aclaró, no obstante, que este panorama tiene vigencia “siempre que no haya una segunda ola más dañina de Covid-19”.

Destaca el informe que la demanda de pasajeros se evaporó a medida que las fronteras internacionales se cerraron y los países se bloquearon para evitar la propagación del virus, y que éste es el mayor impulsor de las pérdidas de la industria.