Según estimaciones del sector, un taxi eléctrico que recorra unos 200 kilómetros diarios podría ahorrar alrededor de 14 millones de pesos por año frente a un vehículo naftero
El Concejo Municipal de Rosario aprobó una modificación a la ordenanza del servicio de taxis que permite incorporar vehículos eléctricos e híbridos a la flota pública. La nueva normativa establece que estos autos deberán cumplir con las normas de seguridad vigentes y con los requisitos técnicos que defina la Dirección de Fiscalización del Transporte al reglamentar la medida.
La iniciativa, impulsada por la concejala Anahí Schibelbein, apunta a modernizar el sistema de taxis, reducir costos operativos y disminuir el impacto ambiental. Según estimaciones del sector, un taxi eléctrico que recorra unos 200 kilómetros diarios podría ahorrar alrededor de 14 millones de pesos por año frente a un vehículo naftero. Además, la carga eléctrica tendría un costo cercano a los 10.000 pesos, muy por debajo del gasto de combustible tradicional.
Desde la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar) respaldaron la medida y destacaron las ventajas de los vehículos eléctricos, como la menor contaminación sonora y la reducción de emisiones. También señalaron beneficios en mantenimiento, ya que estos autos no requieren correa de distribución ni caja de cambios manual.
La reforma modifica el artículo 28 de la ordenanza 2.649/80 y habilita el uso de autos eléctricos o con tecnologías de energías alternativas, en línea con la ley provincial de fomento a la movilidad eléctrica y con los objetivos ambientales del Plan Local de Acción Climática Rosario 2030.