La iniciativa, presentada por la ONG Máxima Seguridad, busca reconocer con beneficios concretos a conductores que no cometan infracciones. El proyecto ya fue elevado al Concejo rosarino
En lugar de castigar, ¿por qué no empezar a premiar? Con esta lógica, un proyecto presentado en el Concejo Municipal de Rosario propone reconocer a quienes manejan con responsabilidad y no cometen infracciones. La propuesta, impulsada por la ONG Máxima Seguridad, plantea un cambio de enfoque en las políticas de tránsito: pasar del castigo al estímulo positivo.
El programa se llama Conductor Ejemplar y contempla beneficios como descuentos en el seguro automotor, reducción en el costo de renovación del carnet de conducir, acceso gratuito a capacitaciones y sorteos, entre otros incentivos. Todo esto, con el objetivo de instalar una nueva cultura vial basada en el reconocimiento y la prevención.
“No estamos en contra de las multas, pero queremos dar otro enfoque. Apostamos a visibilizar a quienes hacen las cosas bien”, explicó Raúl Gómez, titular de la ONG y perito en siniestros viales. Asegura que la propuesta está diseñada para ser viable y que su implementación solo requiere voluntad política. “Todos queremos que nos reconozcan si cumplimos. No estamos pidiendo nada extraordinario”.
Premiar la responsabilidad
El proyecto establece cuatro beneficios posibles, que podrían aplicarse de manera combinada a quienes no tengan infracciones en el último año: media bonificación en el seguro del vehículo, 50% de descuento en la renovación del carnet, entrega de un certificado de “conductor ejemplar” y acceso a capacitaciones y kits de seguridad vial.
Según Gómez, el financiamiento del programa podría salir del mismo dinero recaudado por las multas. “Es una forma de redistribuir lo que hoy solo se usa con lógica sancionadora”, explicó. Y agregó que muchas veces los conductores se sienten empujados a cumplir solo por miedo a la multa, pero no logran incorporar un compromiso real con la seguridad vial.
Control y monitoreo
Para poner en marcha la propuesta, la ONG plantea la creación de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad y el Sistema Nacional de Licencias (Sinalic), que permitiría cruzar los datos a nivel local, provincial y nacional. El período de evaluación sería de enero a diciembre, y los beneficios se aplicarían desde marzo del año siguiente.
Además, el proyecto incluye un sistema de seguimiento con estadísticas, para medir el impacto de la iniciativa: desde la baja en la cantidad de infracciones, hasta mejoras en la percepción ciudadana sobre el tránsito.
Otra forma de educar
Desde 2017, Máxima Seguridad trabaja en la formación de agentes de tránsito, organiza charlas en escuelas y campañas de prevención en distintas provincias. Pero esta vez, según Gómez, se trata de una propuesta inédita. La ONG quiere llevarla también a la Legislatura santafesina para que pueda replicarse en otras localidades.
La introducción del proyecto resume su espíritu: “Cada vez que un conductor respeta un semáforo o cede el paso a un peatón, está haciendo un acto silencioso de cuidado colectivo«.