La intervención abarca 1.500 metros lineales de costa y permitirá sumar 3.450 m² de nueva superficie balnearia
En el marco de la transformación integral de la Costa Norte que lleva adelante la Municipalidad, este martes 29 de septiembre se concretó la demolición del antiguo bar Paradiso que, junto con el derribamiento de Mordisco y la eliminación de la plaza seca, permitirá ganar más de 3.450 m2 de nueva playa pública. En simultáneo, avanzan el resto de las obras en el sector, entre ellas la reconstrucción del Conducto Piaggio, que revestía una condición crítica y ya alcanza un 53% de ejecución, beneficiando de manera directa a unos 24.000 vecinos del sector.
Las intervenciones en la Costa Norte comprenden además la renovación de las veredas con adoquines intertrabados, con una superficie total proyectada de 9.279 metros cuadrados. Los trabajos de renovación de la rambla comenzaron semanas atrás desde Av. Puccio hacia el norte e incluyen la demolición de vereda existente y excavación hasta nivel inferior de contrapiso; la ejecución de contrapiso de pendiente y de adoquines intertrabados.
En el marco de la demolición del antiguo bar, el subsecretario de Obras Públicas, Juan Manuel Ferrer, también supervisó las obras que se llevan a cabo de manera simultánea en la Costa Norte, y manifestó: «Al igual que hicimos con Mordisco tiempo atrás, esta demolición nos dará mayor superficie de playa, de circulación y de disfrute de la Rambla».
De esta manera, Ferrer aseguró que «es todo ganancia», y detalló: «Son 3.450 m2 que se ganan de superficie que antes estaba cubierta, y ahora pasa a ser más playa, más arena y más espacio para disfrutar de nuestro río». En este sentido, el subsecretario informó que «se está avanzando con la obra de veredas», señaló que «arrancó el frente desde Puccio hacia el norte», y precisó: «Todo el sector va a tener veredas nuevas, de material mejorado, que es intertrabado y que garantiza una mejor circulación, y también la bicisenda».
En un repaso de las obras en marcha, Ferrer también contó que se prevé la construcción de 450 metros lineales de canteros con vegetación, contenidos por un banco de hormigón armado visto con traza curva. Al momento se realizaron unos 200 metros lineales de banco, y 60 metros lineales de relleno de cantero. «Es lo mismo que hicimos en Costa Nueva para poner mejores condiciones esa vieja estructura, que en muchos casos inclusive está deteriorada, está rota, y que va a garantizar seguridad para todos lo que transitan en este sector y gana espacio para la vegetación», aclaró.
Por último, el funcionario explicó que el conducto Piaggio «es una obra importantísima, y el puntapié de la reconstrucción de todo el sector de Costa Norte». Y añadió: «Se trata de un conducto pluvial que estaba colapsado, deteriorado, y que debíamos mejorar. En ese sentido, esa obra va a permitir que más de 100 hectáreas de la zona norte de Rosario evacuen desagües pluviales al río, como estaba previsto desde sus inicios, y que no lo hagan los desechos cloacales».
En el marco de estas intervenciones, recientemente se finalizó un nuevo conducto pluvial sobre avenida Carrasco, entre Vieytes y Punta Lara, conectado al sistema existente para mejorar el escurrimiento del agua sobre la avenida, la dársena de estacionamiento y el entorno de la zona de pescadores. El conducto cuenta con aproximadamente 100 metros de longitud y 600 milímetros de diámetro, e incluyó sumideros, conexiones y la reparación de una cámara ubicada a la altura de calle Vieytes.
Conducto pluvial Piaggio
Uno de los principales frentes de trabajo corresponde a la reconstrucción de la descarga del conducto pluvial Piaggio, ubicada frente al acceso sur del balneario La Florida. La obra alcanza actualmente un 53% de avance.
La infraestructura existente presentaba fallas estructurales críticas, con roturas en las uniones por cambios de material, desprendimientos en la cámara de transición y hundimientos en las cañerías ubicadas en la zona de playa. Estos problemas habían generado socavones en la rambla y la plaza seca, además del colapso del tablestacado existente.
La intervención contempla la construcción de 320 metros de nuevos conductos pluviales, íntegramente en hormigón armado, además de 20 pilotes y trabajos de protección mediante enrocado. Hasta ese momento se ejecutaron 8 de los 10 pilotes previstos en la zona seca, junto con cuatro cabezales de vinculación. En el sector del río restaba ejecutar otros 10 pilotes.
Actualmente, se está reacondicionando y nivelando la excavación realizada con sus taludespara poder continuar la ejecución del conducto. En tanto, en los próximos 10 días se trabajará sobre el posicionado de los encofrados y armaduras para poder hormigonar con Hormigón H 30 ARS (alta resistencia a los sulfatos), el fondo y los laterales del futuro conducto. Asimismo, se comenzará a construir el cerramiento de los dos pedraplenes que se han ejecutado en el sector de agua para generar un sector en seco y así poder desde el río ejecutar los trabajos.