Desde la Comisión de Seguimiento del Transporte Urbano de Pasajeros del Concejo Municipal apuntaron contra la gestión municipal
El sistema de transporte urbano de Rosario atraviesa una situación crítica: denuncian que perdió casi 10 mil pasajeros diarios en el último año y hoy el valor del boleto es un 146% más caro que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Así lo reveló un informe reciente de la Comisión de Seguimiento del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) del Concejo Municipal, que encendió todas las alarmas.
“En un año se bajó del transporte público el equivalente a una ciudad pequeña”, alertó el concejal Mariano Romero, integrante de la comisión, en declaraciones radiales. Y apuntó directo al Ejecutivo local: “El sistema está liquidado y es porque Pablo Javkin hizo recaer en el bolsillo de los pasajeros la eliminación del Fondo Compensador del Interior que impuso Milei”.
El documento detalla que en mayo de 2024 se registraban 421 mil viajes diarios, pero en mayo de 2025 esa cifra descendió a 410.736. En abril, la caída interanual fue aún más fuerte: 27.530 boletos menos por día.
Desde diciembre de 2023, el precio del pasaje pasó de 240 a 1.200 pesos, un incremento del 500% que supera ampliamente a la inflación del período, estimada en un 250%. Romero fue tajante: “El intendente anunció el último aumento desde España, apenas terminaron las elecciones. No parece dispuesto a asumir la magnitud del problema”.
Mientras tanto, el municipio destaca la incorporación de nuevas unidades al sistema —99 hasta la fecha y 130 proyectadas para fin de año— como una mejora tangible. Sin embargo, desde el Concejo advierten que la actualización de la tarifa llegó antes de que se concrete esa renovación.
Otro dato que refleja la fragilidad del sistema es que apenas el 32,4% de los viajes se realiza con tarifa plena. El resto corresponde a pasajes subsidiados: 28,5% por SUBE social, 27,1% por el Boleto Educativo Gratuito provincial, 7,7% por personas con discapacidad, 3,2% por mayores, vecinales y bomberos, y 1,1% por medio boleto estudiantil.
“Pedimos mesura para que los rosarinos no se queden sin movilidad y no haya que reconstruir el sistema de transporte desde cero a partir de 2027”, advirtió Romero.
La situación del TUP vuelve a estar en el centro del debate público, en un contexto donde el aumento sostenido de tarifas choca con un servicio que pierde usuarios y confianza.