Rosario, junto con Santa Fe y Córdoba, acordaron fijar un precio similar a sus tarifas, aunque no siempre se cumple
La Municipalidad de Santa Fe autorizó un incremento del 20% en la tarifa del boleto de colectivo, que pasará de $1.200 a $1.440. Este ajuste, acordado con las empresas prestatarias del servicio, es el primero del 2025 y ya genera expectativas sobre una posible suba en Rosario y Córdoba, ciudades con las que Santa Fe comparte la denominada «tarifa federal».
El subsecretario de Seguridad Vial y Tránsito, Raúl Hurani, explicó que este aumento busca garantizar la sostenibilidad del servicio y permitir mejoras. Entre las novedades se encuentra la implementación de un recorrido nocturno que conectará zonas de boliches con los barrios, una medida impulsada por el intendente Juan Pablo Poletti para ampliar la cobertura y seguridad del transporte.
“Este incremento, levemente inferior al de los interurbanos, nos permitirá sostener un servicio que sigue creciendo”, señaló Hurani, destacando que la tarifa anterior había sido definida en agosto de 2024.
La actualización de tarifas en Santa Fe podría marcar el ritmo para Rosario y Córdoba, que desde hace más de un año sincronizan sus ajustes de precios. Actualmente, las tres ciudades mantienen un boleto de $1.200, pero este nuevo escenario abre la posibilidad de un aumento en las urbes vecinas.
Desde 2024, el precio del boleto de colectivo ha subido progresivamente en las tres ciudades: comenzó el año a $340, pasó a $700 en marzo, $940 en junio, y alcanzó los $1.200 en octubre.
Uno de los factores que ha impulsado estos incrementos es la decisión del gobierno nacional de eliminar el Fondo Compensador del Transporte del interior, tomada en febrero de 2024. Este cambio profundizó las desigualdades históricas en el reparto de subsidios, favoreciendo al Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba) y dejando a los sistemas de transporte del interior en una situación crítica.
La eliminación del Fondo Compensador marcó un punto de inflexión en el financiamiento del transporte público en el interior del país. Desde entonces, el reparto desigual de subsidios —85% para el Amba y 15% para el interior— sigue siendo motivo de reclamo por parte de municipios y usuarios.
El resultado de estos cambios es un boleto que se encuentra en su valor histórico más alto, golpeando con fuerza el bolsillo de los usuarios. Las autoridades municipales, por su parte, buscan mantener el servicio y ofrecer mejoras en un contexto de creciente desigualdad en la financiación del transporte público.
Con la suba confirmada en Santa Fe, todas las miradas están puestas en Rosario y Córdoba, ciudades que, como lo marca la tendencia, podrían replicar el aumento en las próximas semanas.