Regionales

Sin apoyo del gobierno nacional, peligra la continuidad del tren Rosario-Cañada


El diputado nacional Diego Giuliano destacó la importancia del tren para la conectividad regional y lamentó los recortes del 30% en subsidios bajo la administración actual, lo que llevó al deterioro del servicio

El servicio de tren que conecta Rosario con Cañada de Gómez enfrenta serios problemas y frecuentes interrupciones debido a la falta de mantenimiento. Tras su reactivación en 2022, después de 45 años, los problemas con locomotoras y vías han aumentado, llevando a la suspensión de viajes. El diputado nacional Diego Giuliano, quien supervisó la reactivación, criticó la falta de inversión y la decisión de usar la locomotora como reserva, lo que agrava la situación.

Giuliano destacó la importancia del tren para la conectividad regional y lamentó los recortes del 30% en subsidios bajo la administración actual, lo que llevó al deterioro del servicio.

El tren construye la metrópoli y hace posible un sistema de conectividad como en las grandes ciudades del mundo”, afirmó el diputado nacional. Y agregó: ““Estamos viendo cómo se cae el tren. Cuando dejas de invertir, comienzan a pasar estas cosas”, explicó en diálogo con La Capital.  

Desde diciembre de 2023, el servicio sufrió aún más con el cierre de las boleterías en Cañada de Gómez, obligando a los pasajeros a comprar pasajes online. El servicio, crucial para estudiantes y trabajadores, también está afectado por la falta de locomotoras y repuestos, con largos períodos de inactividad. Las autoridades y expertos piden una inversión urgente para evitar el colapso del servicio.

Servicio

Se reactivó el 5 de agosto de 2022. En sólo seis meses, el convoy trasladó a más de 20 mil pasajeros. Y para septiembre del año pasado habían superado los 35 mil. Es que, desde su puesta en funcionamiento, el tren se volvió referencial como medio de conexión, tanto para estudiantes como para personas que lo usan a fin de trasladarse al trabajo.

Desde el lunes 2 de octubre de 2023, el tren sumó una frecuencia más, con lo cual desde Cañada de Gómez comenzó a salir a las 5:20, 17:20 y 23:15, en tanto que desde Rosario Norte lo hizo a las 2:30, 14:30 y 20.