La política de apertura de importaciones y las medidas antiindustriales impulsadas por el gobierno nacional desarticularon las protecciones frente a la competencia externa
En una nueva tanda de despidos, la empresa de neumáticos Bridgestone ha avanzado con la desvinculación de casi 80 trabajadores, sumándose a la drástica pérdida de empleos que afecta al sector. Desde que Javier Milei asumió la presidencia, las tres plantas de la industria neumática han perdido un total de 1.400 puestos de trabajo. Este nuevo recorte plantea serias dudas sobre la continuidad de los 4.000 empleos que aún quedan en la industria.
Pedro Wasiejko, secretario general de la Federación de Trabajadores de la Energía, la Industria, Servicios y Afines (FETIA-CTA-T), advirtió que, de no revertirse esta política de ajuste de manera urgente, “vamos a ser espectadores de la destrucción de una industria que en su mejor momento, en 2010, tuvo más de 5.200 puestos de trabajo de calidad”.
El ex titular del Sindicato del Neumático apuntó directamente a las políticas del gobierno, en especial las relacionadas con la fuerte disminución de aranceles, la desregulación de los precios de referencia y la apreciación del tipo de cambio real, que, según su análisis, han creado las condiciones ideales para la expansión de una estrategia importadora dentro de la industria. En este contexto, tanto Bridgestone como la empresa FATE han confirmado despidos, lo que pone en evidencia el impacto negativo de las medidas tomadas para desregular y facilitar las importaciones de neumáticos extranjeros.
La política de apertura de importaciones y las medidas antiindustriales impulsadas por el gobierno nacional parecen haber desarticulado las protecciones frente a la competencia externa, lo que ha provocado un crecimiento significativo de los neumáticos importados, elevando la preocupación por la estabilidad del sector.
Según los datos proporcionados, el promedio mensual de importaciones entre octubre de 2023 y enero de 2024 fue de 18 millones de dólares. Sin embargo, después de la implementación de las actuales medidas, las importaciones se dispararon a 26,9 millones de dólares entre octubre de 2024 y enero de 2025. Esta diferencia refleja el impacto de las políticas del gobierno y su relación con la crisis que atraviesa el sector, que continúa enfrentando una ola de despidos y ajuste laboral.