Hasta el 31 de julio se registraron 202 víctimas fatales en toda la provincia de Santa Fe. El dato fue presentado por el Observatorio de Seguridad Vial
La siniestralidad vial volvió a encender una señal de alerta en Rosario y la provincia. Hasta el 31 de julio de 2026, 202 personas murieron en siniestros de tránsito en Santa Fe, de las cuales 31 correspondieron a Rosario, según datos presentados durante una nueva reunión del Observatorio de Seguridad Vial de la ciudad.
El encuentro reunió a concejales, funcionarios municipales y provinciales y representantes de la Universidad Nacional de Rosario (UNR), con el objetivo de analizar la evolución de los accidentes y avanzar en medidas de prevención.
Uno de los principales focos de preocupación estuvo puesto en el incremento de los siniestros registrados durante los primeros meses del año en rutas y autopistas, además del peso que continúan teniendo las motocicletas en los hechos viales.
Las motos, entre los vehículos más involucrados
El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, destacó la necesidad de profundizar las políticas de prevención y fiscalización, mientras que Sebastián Kelman, director de Capacitación, Comunicación y del Observatorio Vial de la APSV, presentó los principales números.
De acuerdo con las estadísticas expuestas, hasta el 31 de julio se contabilizaron 202 víctimas fatales por siniestros viales en Santa Fe, con 31 fallecimientos registrados en Rosario.
Además, el 17% de los vehículos involucrados en los siniestros correspondió a motocicletas, uno de los grupos que concentra especial atención por el nivel de exposición y vulnerabilidad de sus conductores.
El panorama también preocupa al comparar con el año anterior: durante 2025 se contabilizaron 360 víctimas fatales en siniestros viales en la provincia.
Más controles y prevención
Durante la reunión también se analizaron diferentes herramientas para intentar reducir los siniestros.
Desde la APSV se repasaron las modificaciones implementadas en los requisitos para los controles y la obtención de licencias de conducir para motociclistas. Además, se trabaja en la creación de un Observatorio de Prevención, que tendrá como objetivo identificar maniobras y conductas consideradas temerarias o de riesgo.
El tránsito pesado fue otro de los temas abordados. La secretaria provincial de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, explicó las herramientas utilizadas para ordenar la circulación de camiones en las zonas portuarias, entre ellas el sistema Stop 5.0, además de los operativos de Cosecha Segura para monitorear el movimiento del transporte y reforzar los controles en las rutas.
Desde el municipio, en tanto, Gustavo Adda, director de Educación, Prevención y Seguridad Vial, planteó la necesidad de profundizar las campañas de concientización y mejorar la articulación entre las distintas normas que regulan la circulación vehicular y peatonal.
Un mapa para detectar dónde ocurren más accidentes
Uno de los aportes técnicos de la jornada llegó desde el Instituto de Estudios del Transporte de la Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniería y Agrimensura de la UNR.
Especialistas presentaron un mapa de calor elaborado a partir de información de organismos provinciales, que permite identificar las zonas de Rosario donde se concentra la mayor cantidad de siniestros.
La herramienta busca aportar información para detectar puntos críticos, comprender mejor la dinámica de la movilidad urbana y orientar futuras intervenciones de prevención y seguridad vial.
Con 31 víctimas fatales en Rosario en los primeros siete meses del año, el desafío pasa ahora por transformar estos datos en políticas concretas que permitan reducir la siniestralidad y evitar nuevas muertes en las calles y rutas.