La presidenta del Concejo destacó la aprobación de la ordenanza que habilita las aplicaciones de viajes, explicó los requisitos para conductores y cuestionó a quienes votaron en contra
La presidenta del Concejo Municipal de Rosario, María Eugenia Schmuck, celebró la aprobación de la ordenanza que regula el funcionamiento de plataformas de transporte como Uber y DiDi y aseguró que la ciudad dio “un paso adelante”. Además de defender los alcances de la nueva normativa, la concejala se refirió a su futuro político y confirmó que tiene intenciones de competir por la intendencia.
Durante una entrevista en Radio 2, Schmuck sostuvo que la regulación permite formalizar una actividad que ya funcionaba en la ciudad y brindar mayores garantías tanto a los pasajeros como a quienes trabajan con las aplicaciones.
“Uno legaliza una realidad que ya existía para poder asegurar a los rosarinos que viajen más seguros y a los conductores que no son delincuentes, sino que salen a buscar el mango para llegar a fin de mes”, afirmó.
La titular del Concejo también describió las dificultades que, según su mirada, enfrentaban hasta ahora los usuarios y conductores. Señaló que muchos choferes sentían que trabajaban en la clandestinidad y que algunos pasajeros, especialmente mujeres y adolescentes, debían tomar recaudos para evitar inconvenientes durante los viajes.
Qué exige la regulación de Uber y DiDi en Rosario
Schmuck explicó que la nueva ordenanza establece requisitos para quienes quieran trabajar con plataformas de transporte privado. Entre las condiciones mencionó la necesidad de contar con carnet profesional y un seguro específico para el traslado de pasajeros.
También destacó que el municipio tendrá acceso inmediato a la información de las plataformas ante cualquier incidente o conflicto que requiera la intervención estatal.
Uno de los puntos centrales de la discusión fue la equiparación de las condiciones tributarias entre las aplicaciones y los servicios tradicionales de taxis y remises. En ese sentido, la concejala sostuvo que se avanzó en una reducción de las cargas que históricamente afrontaban los taxistas.
“Hoy, si querés tener una licencia, ya no la pagás. Si estás pagando una licencia, te la perdonamos, te la condonamos a la deuda”, explicó.
La diferencia estará en el esquema tarifario: mientras los taxis que se toman en la calle continuarán con una tarifa regulada por el Concejo, las aplicaciones funcionarán con valores determinados por la oferta y la demanda.
Por otra parte, Schmuck aclaró que la normativa no habilita el transporte de pasajeros en motocicletas. Argumentó que no existe una cobertura de seguro que permita garantizar la protección de quienes viajen como acompañantes. Sí continúa permitido el uso de motos para cadetería y delivery.
Schmuck apuntó contra la oposición y habló de su futuro político
La presidenta del Concejo también cuestionó a los ediles que votaron en contra de la iniciativa, entre ellos Juan Monteverde. Los acusó de actuar con “mezquindad política” y sostuvo que no debería haber especulación partidaria cuando se trata de resolver problemas de los vecinos.
Schmuck recordó que defendió su propuesta durante ocho años y reivindicó la aprobación de la ordenanza como un avance para la ciudad.
Pero uno de los pasajes más destacados de la entrevista estuvo relacionado con su futuro político. La concejala manifestó abiertamente su intención de competir por la intendencia de Rosario.
“Tengo vocación de ser intendenta de la ciudad, creo que le puedo aportar mucho, la conozco de pe a pa y la amo como nadie”, expresó.
De todos modos, descartó que su aspiración pueda generar un conflicto con el actual intendente, Pablo Javkin, ante la posibilidad de que busque un tercer mandato. Aseguró que la definición deberá surgir de un acuerdo político.
“Nos vamos a poner de acuerdo para ver quién es el mejor candidato para esta ciudad en el próximo período. Es una decisión que tiene que ser colectiva”, concluyó.