"Si realmente la Municipalidad pretende incorporar más taxis y remises, sería oportuno aminorar las cargas tributarias sobres quienes deben prestar el servicio", manifestó la concejala Gigliani
La concejala Fernanda Gigliani de Iniciativa Popular, presentó dos proyectos de ordenanza con el objetivo de encontrar facilidades para acceder a una chapa de taxi, luego de un accidentado proceso de inscripción, con prórrogas y una convocatoria que estuvo por debajo de las expectativas para sumar 500 unidades en las calles de Rosario.
La concejala pretende, en el primer proyecto, reducir a la mitad la carga tributaria que cobra el municipio. Y detalló que hoy se necesitan más de 600.000 pesos para la adjudicación, renovación y transferencia de una chapa. Mientras que, en ciudades como Santa Fe cuesta 390.000 pesos por única vez, y en Córdoba se paga un canon anual de 12.800 pesos para su explotación.
«Si realmente la Municipalidad pretende incorporar más taxis y remises, sería oportuno aminorar las cargas tributarias sobres quienes deben prestar el servicio, en consonancia con otras importantes ciudades del país«, manifestó Gigliani.
«Ésta imposibilidad para acceder a la explotación de las chapas quedó demostrada en el último llamado a licitación, sólo 485 personas pudieron cumplir con los requisitos«, recordó la concejala.
Y agregó: «Las condiciones en que se ofrecieron las últimas licencias, el valor del canon y los requisitos para acceder a los créditos para la compra de unidades fueron inaccesibles para un chofer que quiera comenzar a administrar una chapa de taxi individualmente, favoreciendo de esta manera a las grandes empresas que sí pueden costear los gastos de inversión«.
«Hoy se permite un solo titular por chapa, tanto para personas físicas como jurídicas. Lo que planteamos es que, sólo para las personas físicas, el municipio permita la existencia de dos titulares para una misma chapa. Eso permitiría compartir gastos, que ambos cotitulares exploten una misma unidad, habilitando a familiares, hermanos y hasta parejas a que puedan acceder a un taxi compartiendo gastos y cargas tributarias«, que pidió que se cree la figura del cotitular.