El 2 de septiembre de 1587 desde el puerto de Buenos Aires, zarpó una embarcación con el nombre de San Antonio
El embarque disponía, principalmente, de diversos textiles, sombreros y otras manufacturas que procedían en su mayoría de la provincia de Tucumán. Su importancia se debe al contexto en el que ese embarque se hizo, representado por las exigentes normas del gobierno español de esa época y por la dificultad que existía de llegar a otros territorios. El Día de la Industria se celebra a partir del año 1941, el 2 de septiembre de cada año.
La historia del Día la Industria
Muchas personas se preguntan cuándo es el día de la industria. Un 2 de septiembre pero de 1587, se originó la primera exportación de variados productos del país hacia el exterior.
Fueron harinas y tejidos que viajaron desde la Provincia de Santiago del Estero a Brasil. En el calendario oficial, el 2 de septiembre pasó a ser el Día de la Industria en conmemoración de aquel día de 1587, cuando se produjo por primera vez una exportación desde Argentina al exterior.
Aquel 2 de septiembre de 1587, zarpó del puerto del Riachuelo, al mando de la carabela San Antonio, Antonio Pereyra con rumbo al Brasil.
El barco llevaba en sus bodegas, todo un cargamento contratado por el Obispo del Tucumán Fray Francisco de Vitoria. Eran sacos de harina y tejidos producidos en aquel entonces por la productiva provincia de Santiago del Estero. Pero, entre las bolsas de harina, según manifestó el Gobernador Tucumán de aquel momento, completaban el embarque, unas barras de plata que provenían del Potosí (cuya venta tenía que ser autorizada por el Gobernador) ya que estaba regulada por una Real Cédula.
Además de afirmar que esa primera exportación de Argentina escondía un acto de comercio ilegal, fue cuestionable el concepto de “exportación”, ya que desde el año 1580 los Reinos de España y Portugal con sus respectivos dominios coloniales, estaban unidos bajo la Corona de Felipe II.
El obispo Francisco de Vitoria fue uno de los adelantados del tráfico negrero en esas tierras, sin embargo, el Consejo de Indias le propuso (por ser muy buen letrado y predicador) y por poseer buenas recomendaciones por su pasado como consejero de la Inquisición en España.
Las cosas fueron complicándose para Vitoria cuando en 1586, se lo nombra a Juan Ramírez de Velazco Gobernador de Tucumán y donde una de sus primeras medidas fue castigar y denunciar el comercio ejercido por el Obispo. Ante esto, los miembros de la Audiencia (que también estaban en el negocio) demostraron no escuchar sus reclamos.
El gobernador finalmente decidió denunciar la conducta del Obispo ante el propio Rey Felipe II asegurando: “El obispo Vitoria tiene amedrentados a vuestros vasallos con sus continuas excomuniones y su vida y ejemplo no es de prelado sino de mercader. No he visto que haya acudido a las cosas de su cargo ni le he visto en la iglesia ni entiende en la conversión destos pobres naturales y en el entretanto que andaban las procesiones estaba él por sus manos haciendo fardo para llevar al Brasil”
La embarcación del Día de la Industria, había emprendido su regreso con 120 pasajeros contra su voluntad (de lo que eran esclavos negros, destinados a las minas de Potosí, y decenas de cacerolas y campanas), pero fue topado por el pirata inglés Thomas Cavendish y sus hombres. Al pirata no lo atemorizó la presencia del Obispo, y sin dudarlo se llevó a la mitad de los esclavos y se robó el barco con toda la mercadería.
Todos estos sucesos tuvieron fin con la separación del Obispo de su diócesis. Pero lo que nunca se imaginó Francisco de Vitoria, es que sus hechos se transformarían en una emblema para la Argentina contemporánea y menos aún que el calendario oficial, le determinara un espacio notorio.
Y es que sin duda era importante para los argentinos que pensaron y lucharon por el desarrollo de la industria nacional, como lo exclamó Manuel Belgrano: “Todas las naciones cultas se esmeran en que sus materias primas no salgan de sus estados a manufacturarse, y ponen todo su empeño en conseguir, no sólo darles nueva forma, sino aun atraer las del extranjero para ejecutar lo mismo. Y después venderlas”.
¿Qué se celebra el día de la Industria?
El 2 de septiembre se conmemora en la Argentina, el Día de la Industria, a pesar de que la primera exportación haya encubierto un acto de contrabando y comercio ilegal.
Es que en estos territorios tardaría siglos en llegar el desarrollo industrial. Recién hacia fines del siglo XVIII llegaron a Buenos Aires las primeras manufacturas inglesas, pero la masiva perspicacia de ciertos bienes importados imposibilitó el desarrollo industrial, que debió esperar mucho hasta llegado el siglo XX.
El debate entre librecambistas y proteccionistas aún continúa en estos días, desde los siglos XIX, XX.