La Federación de Empresarios de Combustible de la República Argentina (Fecra) pidió este jueves al gobierno nacional que no autorice la implementación del servicio de carga de combustible a domicilio que se encuentra en etapa piloto, al argumentar que no se adecua a las normativas vigentes y pone en riesgo miles de puesto de trabajo.
Así lo expresó esta tarde el presidente de Fecra, Vicente Impieri, al referirse al anuncio que realizó la semana pasada la petrolera YPF sobre la puesta en marcha de un programa piloto para un denominado «delivery de combustible», que en principio se concretará en barrios cerrados de la zona norte del conurbano bonaerense.
«Pedimos que se frene la implementación del servicio y a la Secretaría de Energía que atienda el perjuicio que el mismo le puede generar al sector de estaciones de servicio», enfatizó el directivo de la Federación.
Entre los motivos del rechazo al nuevo sistema, Impieri expresó que «de ponerse en práctica el servicio, puede atentar contra los miles de puestos de trabajo en las estaciones de servicio de todo el país» y representa «un nuevo avance en el sentido de la integración vertical, modalidad que la federación ya cuestionó en distintas oportunidades.
«En el actual contexto económico, de caída de ventas en las estaciones de servicio, este lanzamiento no parece una medida conveniente», expresó la entidad, además de plantear que «las estaciones de servicio cumplen con estrictas regulaciones ambientales y de seguridad en la operación de despacho»,
Sobre las condiciones de seguridad que engloba el incipiente debate, desde Fecra se explicó que la carga diaria de combustibles se realiza en un espacio predeterminado, con las regulaciones de cuidado a cumplir por el surtidor y los conductores, lo que «evita que se produzcan accidentes».
«No queremos ir en contra del avance de la tecnología ni la comodidad de nuestros clientes, pero entendemos que esta modalidad de suministro no se adecua a los estándares vigentes del servicio de carga de combustible, expresó el directivo al plantear que «se lanza un servicio que no cuenta con un marco regulatorio».