Info General

«Los vuelos de cabotaje van a seguir restringidos», indicó el ministro de Transporte


"Nosotros esperamos que haya una vuelta del transporte en los próximos 60 días", remarcó Meoni

Las aerolíneas habían comenzado a vender vuelos de cabotaje a partir del 1º de septiembre. Sin embargo, el ministro de Transporte, Mario Meoni, dejó prácticamente cerrada esa posibilidad. La fecha estimada sería recién «dentro de dos meses».

«Los vuelos de cabotaje van a seguir estando restringidos, lamentablemente», aseguró el funcionario, en una videoconferencia organizada por la Fundación Mediterránea. A lo que añadió: «Hasta que no tengamos directrices del ministerio de Salud y de cada uno de los gobernadores de las provincias para volver a tener esa conectividad, nosotros vamos a mantener la mirada restrictiva».

Los vuelos comerciales de pasajeros quedaron prohibidos en marzo al oficializarse el mismo DNU con el que se decretó la cuarenta. A fines de abril, la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) había emitido una resolución en la que prohibió la venta anticipada de pasajes para antes del 1º de septiembre.

A raíz de ese comunicado, las aerolíneas concluyeron en que esa era la fecha para comenzar a programar vuelos y vender. De hecho, Aerolíneas Argentinas tiene vendidos 50.000 pasajes para servicios entre el 1º de abril al 30 de octubre.

«Nosotros esperamos que haya una vuelta del transporte en los próximos 60 días, para lo cual es fundamental la opinión del sistema público de salud y de cada uno de los gobernadores», remarcó Meoni. «Pero también depende de poder establecer un protocolo igual en cada una de las provincias, que permita que, independientemente del origen de los pasajeros, cuando lleguen haya un cuidado común», continuó.

Asimismo, el ministro señaló que se les exigirá a los pasajeros una «app» para permitir localizarlos en los lugares a los que viajan. «Hay que tener también un alto grado de generación de conciencia por parte de los usuarios futuros respecto de la necesidad de que haya una trazabilidad de cada uno de los pasajeros», indicó. Y cerró: «Si no logramos tener esa trazabilidad, que significa aceptar tener una app que permita a esa persona cuando llegue saber donde va a estar, durante un lapso determinado, será muy difícil poder generar las condiciones de vuelo».