Este vehículo empezó a comercializarse en el país cuando llegó su segunda generación en 1980
El Honda Civic es uno de los automóviles más reconocidos de la Argentina y luego de un parate de casi tres años en su comercialización regresa al país en formato híbrido, con nueva motorización, un flamante sistema de audio y un gran equipamiento de seguridad.
La Agencia Noticias Argentinas estuvo presente en el lanzamiento de este nuevo vehículo que se realizó en Maimará, una pintoresca localidad de Jujuy, y pudo conocer que el nuevo Honda Civic estará disponible en los concesionarios a partir de noviembre próximo.
Este vehículo empezó a comercializarse en el país cuando llegó su segunda generación en 1980 y estuvo presente con algunas pequeñas interrupciones hasta finales de 2021, debido a que en ese año se discontinuó su producción para el mercado local y no tuvo un reemplazante directo.
El último Civic que se vendió en la Argentina fue el denominado «Civic 2017», que se pudo conseguir hasta 2021 y venía con dos opciones de motorizaciones nafteras: 2.0 atmosférica y 1.5 turbo, en ambos casos con tracción delantera.
Ahora y luego del pararte, Honda anunció que la undécima generación del Honda Civic vuelve a la Argentina en formato híbrido, con un motor eléctrico que se combina con otro de combustión interna y consume mucho menos combustible, además de que entrega una mayor autonomía en calle y ruta.
¿Cómo es el nuevo Honda Civic Híbrido que llega al país? .
Civic Advanced Hybrid es el nombre del nuevo vehículo de Honda que llega a la Argentina: está equipado con la tecnología e:HEV.
Se trata del sistema híbrido de Honda que funciona mayormente en modo eléctrico y alterna el suministro de tracción entre los motores eléctricos y de combustión en función de la situación (arranque, ciudad, autopista).
En caso de ser necesario el motor de combustión puede trabajar junto con el motor generador para suministrar potencia.
A diferencia de otros, existe un modo en donde el motor de combustión está directamente conectado a las ruedas mediante un sistema de embrague simple.
Este modo se activa únicamente a velocidades de crucero, cuando el motor de combustión trabaja en su rango de mayor eficiencia energética.
Este sistema cuenta con los siguientes modos de funcionamiento:
-Modo Eléctrico: 100% eléctrico con una potencia sorprendente y un torque instantáneo, impulsado por baterías de tecnología avanzada.
-Modo Híbrido: a través de la tecnología e:HEV el motor de combustión actúa como generador de energía para el motor eléctrico, manteniendo la tracción 100% eléctrica.
-Modo de Combustión: sólo en situaciones de velocidad de crucero alta, el motor de combustión se activa para traccionar las ruedas.
-Modo Regeneración: gestiona de manera inteligente la energía generada durante el frenado e incluso en el movimiento, para recargar las baterías automáticamente.
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¿Cuánto consume el Honda Civic Hybrid cada 100 kilómetros?.
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Esta nueva tecnología en su motorización permite que el Civic Advanced Hybrid gaste muy poco combustible y los consumos oficiales detallados por la marca japonesa son los siguientes:
-Ciclo mixto: 4.1 litros cada 100 kilómetros .
-Ciclo Urbano: 2.0 litros cada 100 kilómetros .
-Ciclo Extraurbano: 5.4 litros cada 100 kilómetros .
Ficha técnica del Honda Civic Hybrid: .
-Motor: Atkinson: 2.0 L DOHC VTEC® 143 CV a 6.100 rpm.
Eléctrico: 184,5 CV & 32,1 kgf.m 5.000 – 6.000 rpm.
-Ocho airbags: además de los frontales, laterales, y laterales de cortina, cuenta con airbags laterales para pasajeros de segunda fila.
-Conectividad: pantalla táctil de 9″ compatible con Apple CarPlay y Google Android Auto (ambos cable o inalámbrico).
Cargador inalámbrico.
-Techo: solar corredizo eléctrico one-touch de tres posiciones anti-pinzamiento.
-Flujo de potencia: indica el modo de tracción eléctrica, combustión e híbrido.
-Llantas de aleación: 17″ color gris y detalle laqueado brillante 215/50 R17.
-Sistema de audio: bose, ocho parlantes + 4 tweeters + subwoofer.
Colores disponibles: platinum Whit P., Meteroroid Grey M. y Morning Mist Blue M.