Luego de la vuelta previa, tres de ellos debieron entrar a boxes a cambiar neumáticos y Castellano protagonizó un trompo producto de la condición de pista. En tanto, Nicolás Trosset quedó como puntero, seguido de Ruggiero y Canapino, pero en el segundo giro debió entrar el Auto de Seguridad por un despiste de Juan Martín Trucco. Al relanzarse la carrera, Trosset continuó al frente del pelotón seguido por Ruggiero, Emanuel Moriatis y Canapino, en tanto, Ardusso estaba en la posición 19, Rossi en la 21 y Castellano en la 33. Momentos después el auto de Trosset se despistó y Ruggiero heredó la punta de la competencia. En la quinta vuelta entró nuevamente el Auto de Seguridad tras un toque entre los vehículos de Ignacio Savino y Juan Tomás Catalán Magni. Cuando se reinició la carrera, Ruggiero mantuvo el liderazgo, seguido de Moriatis y Canapino, mientras que Ardusso estaba decimosexto y Rossi decimoséptimo, pero vueltas más adelante Rossi se complicó en la entrada a la recta, se despistó y regresó a la pista en la posición 24. En tanto, Gastón Mazzacane estaba cuarto y quinto era Esteban Gini, mientras que Ardusso perdió lugares con Norberto Fontana, Leonel Pernía, Nicolás Bonelli y Jonatan Castellano, por lo que Canapino era tercero y con ese resultado era el campeón por 15.25 puntos. A cuatro vueltas del final, ni Rossi ni Ardusso podían avanzar y Castellano pudo superar a algunos, pero se ubicó en el decimoquinto puesto y para ser campeón necesitaba salir segundo. Cuando faltaban tres giros para el final, Moriatis se tocó con Ruggiero, y quedó en el pasto con problemas en su auto, por lo que Canapino pasó al segundo lugar. Finalmente fue nuevamente victoria para Ruggiero, la tercera de la temporada para él, y campeonato para el «Titán» de Arrecifes.]]>
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