La escasez ya golpea en la provincia de Santa Fe y en la región. Empresarios hablan de un “riesgo cierto de pérdida de puestos de trabajo”
La Mesa Multisectorial de Seguimiento de la Crisis Energética emitió un comunicado a través del cual advierte las severas consecuencias que arrastra el faltante de gasoil. El título del texto fue “El tsunami del desabastecimiento de combustibles”.
La mesa, que reúne al sector empresario (estacioneros y transportistas) y a los sindicatos del rubro (como playeros y camioneros) alertó que la escasez que prometía evitar el gobierno ya es una realidad grave y concreta.
A través de la nota, describieron el preocupante escenario actual:
1) Riesgo cierto de pérdida de puestos de trabajo
2) Posibilidad de cierre de empresas de transporte, estaciones de servicio, paralización de la actividad agropecuaria y corte de la cadena de suministro
3) Desabastecimiento de alimentos, medicamentos, servicios de salud y productos básicos para la sociedad
4) Posible paralización del transporte de pasajeros, en toda su extensión
5) Imprevisible aumento de la inseguridad por el riesgo vial de las unidades detenidas durante horas para cargar combustible y la conflictividad que se genera en los lugares de expendio
6) Ya traspasamos el estado de alerta esperando el cumplimiento de las promesas de las autoridades competentes para solucionar la crisis, y EXIGIMOS la intervención de todos nuestros representantes para despertar del letargo a quienes deben resolverla
El documento finaliza: “El tsunami del desabastecimiento ya está a la vista trabajadores y empresarios. Exigimos la inmediata regularización de la situación para no tener que lamentar inminentes medidas o situaciones extremas de consecuencias impredecibles”.
El presidente de la Asociación de Transportes de Cargas de Rosario y vicepresidente segundo de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte, Alfredo Guagliano, aseguró en diálogo con Diario UNO que “la situación es grave y no hay ningún indicio de que se solucione”,
“El desabastecimiento lo venimos analizando en la mesa multisectorial hace dos meses, pero el faltante de combustible lleva cinco meses”, añadió.
Igualmente, Guagliano advirtió: “Ahora ya empezamos a hablar de desabastecimiento generalizado. El 90% de la mercadería que se transporte en Argentina es por camión. Va a empezar a faltar artículos en góndolas, insumos para la industria, alimentos”.
Por último, insistió en que “la solución a todo esto es del gobierno”, y profundizó: “Argentina no se autoabastece, tiene que importar y no lo está haciendo. Estuvimos con un director comercial de YPF y la solución no la tienen ellos, ni otras petroleras porque no van a importar a 10 para después vender a 5; el 80% de sus estaciones de servicio están sin stock”.