La extensión de la medida determinará que Rosario no tendrá transporte público en sus calles por 22 días consecutivos
Este viernes los delegados de la Unión Tranviarios Automotores (UTA) de Rosario se volvieron a reunir y decidieron sostener el corte laboral tras un nuevo fracaso en la audiencia ante el Ministerio de Trabajo de la Nación entre los empresarios, autoridades de gobierno y representantes de la UTA.
En junio, los trabajadores de la UTA sólo trabajaron el 50% del salario de junio y esperan cobrar la otra mitad, más el aguinaldo y los 16 mil pesos adeudados del decreto 14/20.
La mitad de los haberes fueron cubiertos por el municipio de Rosario (un 15%) y por la provincia (un 35%). El restante depende de Nación y ya avisaron que el monto adeudado llegara la próxima semana.
Desde la UTA confirmaron este viernes a la tarde que no llegaron los subsidios nacionales prometidos para levantar la medida de fuerza y que, como no existen soluciones de fondo, la protesta se extenderá a todo el interior del país, a excepción del Amba.
— utarosario (@UtaRosario) July 17, 2020
«Alerta y movilización» en todo el interior ante el no pago de los salarios
La conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera Roberto Fernández, decidió nuevamente este viernes el estado de «alerta y movilización» en todo el interior del país ante «la ausencia de pago de los salarios de los choferes del transporte de pasajeros de larga, corta y media distancia».
Además, el dirigente sindical advirtió que de persistir en el corto plazo esa realidad la organización sindical decidirá un paro y «no habrá servicios».
«No puede haber más demoras para abonar los salarios de los trabajadores, porque esos ingresos tienen carácter alimentario y sanitario y representan el sustento de las familias de los choferes» de la actividad, señaló Fernández a través de un comunicado difundido por la UTA.
El dirigente exigió «un tratamiento igualitario y no discriminatorio para los trabajadores del transporte del interior respecto del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA)» y explicó que el Gobierno nacional ya le aseveró al gremio que envió «el dinero correspondiente a través de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN)».
También enfatizó que el Ejecutivo aseguró a la UTA que remitió el dinero a las provincias mediante ese mecanismo y que cada distrito nacional «debe hacerse cargo del pago aún adeudado de los ingresos de los trabajadores» del sector.
«El gremio recorrió las provincias, cuyos funcionarios sostienen que esos fondos no pueden ser destinados a los haberes de los choferes de pasajeros porque la actividad del transporte de corta, media y larga distancia no es prioridad», observó.
«En el contexto de ese esquema, el sindicato avizora un transporte operativo solo en el AMBA y la absoluta precarización en el interior y el territorio bonaerense. No hubo respuesta alguna en la infinidad de audiencias realizadas hasta hoy, por lo que la UTA no admitirá más excusas y argumentos injustificados», remarcó.
Fernández repudió «la deuda salarial existente en las provincias» y adelantó que de persistir esa situación «no habrá servicios de pasajeros en todo el país». «La UTA protestará y saldrá a la calle, ya que la pandemia de coronavirus preocupa, pero mucho más aún no llevar comida a la mesa familiar», señaló.
Por último, advirtió que el sindicato «no será cómplice de la precarización y tampoco permitirá un retroceso de las condiciones del convenio colectivo de trabajo», por lo que ratificó el estado de «alerta y movilización» desde este viernes.