“La propuesta no tiene nada que ver con la magnitud de la deuda", aseguró el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, denunció que el Gobierno nacional ofreció avanzar con la reparación de rutas nacionales en la provincia a cambio de que se frene el juicio por la millonaria deuda previsional que mantiene la Nación. “Nos propusieron un acuerdo de paralización del juicio”, aseguró el funcionario, y apuntó directamente contra el Ministerio de Economía, que conduce Luis Caputo.
En declaraciones radiales, Enrico afirmó que la provincia atraviesa una situación crítica en materia de infraestructura vial debido al abandono de la red nacional, y lamentó la falta de respuestas concretas de parte del Ejecutivo que encabeza Javier Milei. “Las rutas nacionales en Santa Fe son responsabilidad del gobierno nacional, pero no tienen plan de trabajo ni recursos asignados”, señaló.
Según relató el ministro, la propuesta de la Nación llegó en el marco del reclamo por la deuda que el Estado nacional mantiene con la Caja de Jubilaciones de la provincia, que supera los 1,8 billones de pesos. La oferta consistió en suspender el proceso judicial que Santa Fe lleva adelante ante la Corte Suprema a cambio de comenzar con algunas obras viales postergadas.
“El Ministerio de Economía nos planteó que mientras no firmemos un convenio de armonización de deudas, que implica paralizar los juicios, no avanzarían con las obras”, explicó Enrico.
Una deuda millonaria y una oferta insuficiente
La revelación se da tras una nueva audiencia de conciliación convocada por la Corte Suprema, donde la Nación presentó una propuesta de pago que ya fue rechazada por el gobierno santafesino por considerarla insuficiente. La oferta nacional contemplaba pagos mensuales de 5.000 millones de pesos durante seis meses, muy por debajo del monto total reclamado.
“La propuesta no tiene nada que ver con la magnitud de la deuda. No se trata de una discusión política, sino de una cuestión de justicia: esos fondos le corresponden a Santa Fe”, remarcó Enrico.
Además, el funcionario denunció que desde el Ejecutivo nacional no se está utilizando correctamente el impuesto al combustible destinado al mantenimiento de rutas. “Se están quedando con el dinero para hacer colchón fiscal, lo usan para comprar letras del Tesoro y no reparan las rutas”, lanzó.
“Una tragedia silenciosa de Once por goteo”
Enrico advirtió que el deterioro de las rutas tiene consecuencias humanas concretas: “Esto no es sólo una discusión técnica o presupuestaria. Hay vidas en juego. Hay una tragedia silenciosa de Once por goteo todos los años en las rutas del país”. Incluso, recordó que hay órdenes judiciales que obligan al Estado nacional a reparar determinados tramos y que su incumplimiento podría derivar en sanciones penales.
“Los funcionarios nacionales viajan en avión, viven dentro de la General Paz y no conocen el interior. No les importa lo que pasa en las provincias”, criticó, al tiempo que comparó la desidia vial con un colapso hospitalario: “Es como si un director de hospital tuviera el pasillo lleno de enfermos y dijera ‘no hay camas, quédense ahí’”.
Por último, recordó que en junio de 2023 se firmó un convenio con Nación para ejecutar obras de reparación, pero los contratos fueron dados de baja. “No pedíamos autopistas ni grandes obras, sino lo elemental para garantizar seguridad vial. Pero ni eso cumplieron”.