Llenar el tanque no impacta de la misma manera en las distintas partes del mundo. Según donde se viva, el precio del combustible está sujeto a diferentes variables que modifican su precio. Suelen influir las ayudas del gobierno, los impuestos, el precio del barril del petróleo, las políticas antiinflacionistas o si un país ha de importar el petróleo o, por el contrario, si puede producirlo.
También influye el poder adquisitivo del consumidor. Por ejemplo, aunque el precio de la nafta sea muy alto en Holanda y muy bajo en Bolivia eso no quiere decir que la nafta resulte muy cara para los holandeses o muy barata para los bolivianos. Todo dependerá de su poder de compra.
Venezuela es el país que tiene la gasolina más barata del mundo, entre los 167 países y territorios analizados por la consultora Global Petrol Prices en su informe semanal más reciente. Esto se debe a que Venezuela tiene las reservas de petróleo más grandes del mundo, y a pesar del colapso económico que vive, el gobierno venezolano continúa subsidiando gran parte del precio del combustible. Por el contrario, Arabia Saudita, el segundo país en el mundo en reservas petrolíferas, está en el 13º puesto en cuanto a precio, y el litro de nafta cuesta 54 veces más que en Venezuela.
Manteniendo estos precios tan bajos para financiar parte de la gasolina a sus ciudadanos, estos países renuncian a obtener ingresos exportando el petróleo a precios internacionales, donde el beneficio sería mucho mayor.
Los más caros
Islandia es el país más caro para comprar nafta. De acuerdo con Global Petrol Prices, el litro cuesta US$2,15. El territorio chino de Hong Kong ocupa el puesto número dos con US$2,14/litro, 194 veces más caro que en Venezuela.
Pero sin duda, algo que llama la atención es la posición de Noruega en esta lista. Es el tercer país más caro para comprar nafta (US$2,05) a pesar de ser uno de los mayores productores y exportadores de petróleo del mundo.
La explicación es que, en lugar de subsidiar el combustible, el gobierno noruego ha creado impuestos altos para restringir el limitar el uso del carro privado e incentivar el transporte público.
El dinero que obtiene de las exportaciones de petróleo, el país lo utiliza para para nutrir el Fondo Soberano de Noruega, que se usa para intentar diversificar la economía, teniendo en cuenta que las reservas algún día se agotarán.
La misma lógica se aplica en Holanda donde el litro de gasolina cuesta US$1,97, ocupando el cuarto lugar de la lista y seguido por Mónaco, Grecia y Dinamarca, las tres en quinta posición con el precio del litro de gasolina a US$1,92.
Argentina
El país no aparece entre los que tiene el combustible más costoso, sin embargo el impacto en el mercado interno del valor de la nafta es considerable debido a que se da en un período de inflación de nuestra economía con una marcada caída del poder adquisitivo de la gente. La desregulación que está vigente en cuanto a su valor produce modificaciones periódicas del combustible trayendo consecuencias en los precios de las mercaderías.
