Fueron unas 20 cesantías y según Terminal Puerto Rosario “va a haber más”. El diputado Del Frade sacó a relucir las “extraordinarias ganancias” de la concesionaria portuaria
Terminal Puerto Rosario (TPR) concretó la semana pasada los primeros despidos que según explicaron desde la firma obedece a la fuerte caída de la actividad en los muelles por menores operaciones de exportación y de importación.
La concesionaria –integrada por las empresas Vicentin y Ultramar– explota las actividades portuarias en las terminales I y II del puerto estatal de Rosario. Los despidos fueron unos 20 supervisores de su planta de personal. Además, cerró el comedor para el personal, lo que también suma cesantías laborales.
Tras los despidos, el diputado Carlos Del Frade ingresó un expediente en la Cámara baja de la Legislatura provincial pidiéndole al Gobierno santafesino que informe los motivos de los despidos producidos en TPR y que anexe “si van a seguir habiendo desvinculaciones y cuáles son los fundamentos económicos para los mismos”.
En dicho marco, el legislador del Frente Amplio por la Soberanía “ve sorprendente” que se hayan determinado las cesantías cuando el último balance presentado en 2022 y difundido en 2023 ubica a la concesionaria como una de las mil que más facturan en la Argentina, en un monto de 5.808 millones de pesos, a razón de casi 16 millones de pesos diarios.
Asimismo, Del Frade pone el foco en expresiones públicas de TPR donde “ya avisaron al personal” que se vienen cuatro meses de casi nula actividad, con lo cual la situación se puede complicar hacia fin de año debido a la menor actividad en los muelles como consecuencia directa de la recesión económica.