Tras el anuncio de la nueva concesión, se anunció el monto que se aplicará sobre los 59 kilómetros del tramo correspondiente a la Ruta Nacional 174
Cuando el peaje del puente Rosario–Victoria vuelva a estar en funcionamiento bajo la nueva concesión, tendrá un costo de $3.385,80 para autos particulares, según la oferta presentada por Obring S.A., empresa adjudicataria dentro del nuevo plan de concesiones viales impulsado por el Gobierno nacional. El valor quedó por debajo del tope de $4.058 fijado en los pliegos, pero representa un fuerte incremento respecto de las tarifas actuales.
El nuevo monto se aplicará sobre los 59 kilómetros del tramo correspondiente a la Ruta Nacional 174, con un costo estimado de $57 por kilómetro recorrido. Aunque aún no hay una fecha confirmada para su implementación, el aumento se hará efectivo una vez finalizadas las obras iniciales de mantenimiento y modernización, que incluirán bacheo, reparación de calzada, limpieza y repintado.
El contrato establece una concesión por 30 años, durante la cual Obring administrará el corredor y el cobro de peajes bajo supervisión del Ministerio de Economía. Además, se prevé un esquema de actualización tarifaria.
El incremento impactará principalmente en los automovilistas que cruzan a diario entre Santa Fe y Entre Ríos, mientras que los valores para motos, camiones y vehículos de carga aún no fueron oficializados. A nivel nacional, las nuevas concesiones contemplan tarifas cercanas a $3.500 cada 100 kilómetros, en línea con la política de financiar obras viales mediante inversión privada.