Política y Economía
Regionales

Con un 80% de la producción nacional, Santa Fe se ve beneficiada por el nuevo corte de biodiesel


Las largas colas en las estaciones de servicio para conseguir gasoil se pudo ver en cada punto de la ciudad, la provinicia y el país

El gasoil, un producto con gran nivel de faltante en los últimos meses, tendrá un corte de biodiesel más grande a partir de esta semana. Se subirá la presencia de este liquido de base natural y Santa Fe es una de las grandes beneficiarias debido a que sostiene el 80% de la producción. Esta medida nacional tiene como objetivo sustituir la importación de gasoil, ahorrar divisas y aumentar la capacidad de trabajo provincial.

El aumento que va del 5 al 12,5% en el corte obligatorio determinado por la Ley de Biocombustibles, fue celebrado por los productores de este insumo nucleados en la Cámara Santafesina de Energías Renovables (CASFER), que manifestó su “reconocimiento a las gestiones realizadas por el gobierno provincial para el incremento del porcentaje de mezcla obligatoria de biodiesel con gasoil, recientemente dispuesto por el gobierno nacional”.

Ahora las pequeñas empresas, que producen hasta 50 mil toneladas de biodiesel, llevarán su participación en el corte del 5 al 7,5%, mientras que habrá un cupo del 5% para las grandes empresas que también lo producen. El anuncio fue realizado en el marco de la visita del presidente Alberto Fernández, la semana pasada, a la ciudad de Santa Fe. Fue uno de los tramos más destacados por el impacto tanto en la matriz energética como productiva de la provincia.

Cómo se implementará el mayor uso de biodiesel de cara al futuro

“El gasoil que se va a utilizar para el transporte, el agro y por todos los usuarios va a tener un componente de biodiesel santafesino del 12,5%”, dijo Costamagna y dimensionó el impacto de la medida: “Sin lugar a dudas esto tiene varios efectos positivos que tienen que ver con la sustitución de una importante cantidad de los miles de litros que se importan anualmente, y que son alrededor de dos millones de toneladas, con esta se estaría sustituyendo gran parte de esa cifra”, detalló.

Según el ministro del área de la Producción, el aumento del corte “dará una capacidad industrial a pleno a nuestras plantas, además pasa a resolver otra situación porque al sustituir se evita la erogación de divisas, por un lado, y por otro, regularizaría lo que ahora se está viviendo en todo el arco productivo por la falta o cuotificación del gasoil”.

La falta del combustible, de gran repercusión en las últimas semanas, no solo está trayendo problemas en forma directa al transporte, sino que también impacta en los alimentos e insumos industriales, algo que se termina pagando al final de la cadena.

“Por otro lado, está el tema medioambiental, el biodiesel también es amigable con el medio ambiente”, señaló el funcionario. Y consideró a la flamante medida como “una buena noticia, es un trabajo que se viene haciendo y articulando con la Secretaría de Energía de la Nación y con las cámaras empresarias de la provincia y esto llegó a buen término por el bien de todos”, enfatizó.
Qué es el corte

Falta de gasoil: subirán el corte de biodiesel y Santa Fe festeja

¿Y el corte qué es?

El corte es el porcentaje de biodiesel (origen vegetal) en el gasoil (origen fósil). El biodiesel es un derivado de la soja, de la que se obtiene dos productos: harina y aceite. Es de este último que se produce biodiesel con el agregado de metanol y catalizadores. El incremento del corte implica que en cada litro de gasoil, que se compra en un surtidor, el 12,5% tiene este origen, es decir no fósil.

La provincia de Santa Fe, tiene el 80% de la capacidad instalada industrial de producción de biodiesel del país, con grandes empresas que exportan junto a pequeñas y medianas, que atienden el mercado doméstico. Es importante destacar que la calidad del biodiesel santafesino está a la altura de sus similares a nivel internacional.

En la actualidad, Argentina importa dos millones de toneladas de gasoil y consume entre 14 a 15 millones anuales. Si se considera que la capacidad de producción del biodiesel está en el orden de los cuatro millones de toneladas, aumentar el corte implica incorporar al mercado un millón y medio de toneladas, es decir, casi lo que está importando el país, dato que dimensiona la medida celebrada por todos los actores del tema.