Un informe de Apyme alertó sobre el cierre masivo de pequeñas y medianas empresas en Argentina y la pérdida de más de 220 mil puestos de trabajo formales. En Santa Fe ya se contabilizan cerca de 25 mil empleos perdidos
Las pequeñas y medianas empresas atraviesan una de las crisis más profundas de los últimos años. Según datos del Observatorio de Importaciones de la Asociación de Pequeños y Medianos Empresarios (Apyme), en Argentina cierran entre 35 y 40 empresas por día, una tendencia que se mantiene desde hace al menos cuatro meses y que golpea con especial dureza a la provincia de Santa Fe.
De acuerdo al informe, solo en territorio santafesino se perdieron cerca de 25.000 puestos de trabajo formales, una cifra que no contempla el impacto sobre el empleo informal, que representa más del 50% de la economía. A nivel nacional, la destrucción de empleo supera los 220.000 puestos, lo que ubica a Santa Fe como una de las provincias más afectadas, solo detrás de Buenos Aires.
Desde Apyme advierten que la competitividad de la producción local está seriamente comprometida por un tipo de cambio “anclado”, una elevada carga impositiva —que supera el 30% en la estructura de costos de cualquier producto— y el fuerte incremento de los costos energéticos tras la quita de subsidios. “Tenemos energía abundante, pero cara, porque la pagamos como si fuéramos importadores cuando somos productores”, señalaron, y compararon la situación con países que promueven energía barata para sostener su industria.
Otro factor que profundiza la crisis es el ingreso de productos importados que compiten de manera desigual con la producción regional. Desde la entidad mencionaron el aumento de importaciones de cerdos desde Brasil, leche de Uruguay, limones de Egipto y manzanas de China, lo que presiona aún más sobre las economías locales.
El costo del transporte aparece como una variable clave. La extensión territorial del país y la falta de un sistema ferroviario operativo —tras su desmantelamiento en los años 90— dejaron a la producción dependiente del transporte por camión, encareciendo de forma significativa los precios. “El flete te deja dentro o fuera del negocio. Hoy puede ser más barato traer un contenedor desde China que mover mercadería dentro de Argentina”, alertaron desde Apyme.
El informe concluye que, sin un cambio de rumbo en materia productiva, energética y logística, la sangría de empresas y empleos seguirá profundizándose en los próximos meses.