Caminos rurales, conectividad, transporte y saneamiento son algunos de los puntos que buscan potenciar
Las cámaras empresarias nucleadas en el Grupo de los 6 (G6) junto a los sindicatos buscan discutir con los gobiernos nacional y provinciales cómo priorizar la inversión pública en obras de infraestructura, para sumar la visión privada sobre el impacto social y productivo.
«Estamos desarrollando una visión exclusivamente del sector empresarial en lo que entendemos que hay que priorizar en las grandes obras de infraestructura que necesita el país y llevarlo a las autoridades nacionales provinciales o incluso municipales», dijo el presidente de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco), Gustavo Weiss, una de las entidades del G6.
En los últimos días, las entidades empresarias junto a representantes sindicales presentaron propuestas para avanzar en una política de desarrollo de infraestructura en temas clave como caminos rurales, conectividad, transporte y saneamiento, que permitirían reducir costos e impulsar la productividad.
«La idea de del CPI es que estas propuestas se puedan desarrollar, ampliar y perfeccionarlas como la propuesta de sector empresario más el sector trabajador para que se puedan transformar en políticas de Estado de forma tal que en Argentina se prioricen determinadas obras por sobre por su mayor beneficio económico o social», explicó el empresario.
Tras una identificación de «obras estratégicas» que viene realizando la Camarco en los últimos años, el Consejo pretende avanzar «hacia una segunda etapa de financiamiento para estos desarrollos infraestructuras, para lo cual hay diversas fuentes».
«En primer lugar contar con fondos del Tesoro, tanto sea nacional como provincial; una segunda fuente son los organismos multilaterales de crédito que también ayudan a la inversión pública pero también una tercera fuente que en muchos casos es complementaria que son las inversiones privadas», reseñó Weiss.
La propuesta surgió con el trabajo de la Cámara desde su «área de pensamiento estratégico que realizó más de 200 estudios sobre lo que hay que hacer en infraestructura económica y social en todo el país, y que contempla las obras más importantes para desarrollar en cualquier punto del país y de cualquier tema», aseguró Weiss.