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Política y Economía

Autos importados y fábricas en crisis: SMATA lanzó una campaña para defender el trabajo nacional


Durante los primeros diez meses de 2026, la fabricación de vehículos disminuyó un 15,5% respecto del mismo período de 2025

La industria automotriz argentina atraviesa un escenario de contracción, marcado por la caída de la producción, el avance de las importaciones y el cierre de empresas autopartistas. Durante los primeros diez meses de 2026, la fabricación de vehículos disminuyó un 15,5% respecto del mismo período de 2025. Además, la participación de los autos nacionales en el mercado pasó del 40,3% al 30,9%.

La situación también impacta en el empleo: entre 2023 y 2025 se perdieron 4.876 puestos de trabajo en la cadena automotriz, mientras que entre 2024 y 2026 cerraron 15 empresas autopartistas. A esto se suman suspensiones y cierres de plantas que afectan a cientos de trabajadores.

Frente a este panorama, SMATA impulsa, junto a organizaciones empresariales y sindicales, una campaña digital bajo el hashtag #QueremosTrabajar, con el objetivo de visibilizar la producción nacional, defender las pymes y poner en evidencia la importancia de los puestos de trabajo vinculados a la industria argentina. La iniciativa busca expresar el reclamo a través de las redes sociales, sin recurrir por el momento a medidas de fuerza.