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Aumentó el peaje del puente Rosario-Victoria: cuánto cuesta cruzar


Entró en vigencia el nuevo cuadro tarifario tras la primera etapa de obras realizadas por la concesionaria Conexión Alto Delta. Los valores se multiplicaron por cinco respecto de las tarifas anteriores

Desde este miércoles rige un nuevo cuadro tarifario para el peaje del puente Rosario-Victoria, luego de que la empresa Conexión Alto Delta completara la primera etapa de las obras comprometidas sobre la ruta nacional 174. La actualización significó un fuerte incremento en los valores que estaban vigentes desde comienzos de año.

Para los automóviles y camionetas de hasta dos ejes, el costo pasó a ser de $5.061,43 para quienes utilizan TelePASE, cuando anteriormente abonaban poco más de mil pesos.

En tanto, quienes pagan mediante tarjetas o billeteras virtuales comenzaron a abonar $10.122,86, ya que el valor se duplica para los usuarios que no adhieren al sistema electrónico. Además, el peaje dejó de aceptar pagos en efectivo.

El incremento alcanzó a todas las categorías de vehículos. Las motocicletas pasaron a pagar $2.530,72, mientras que los vehículos de mayor porte registraron aumentos progresivos según la cantidad de ejes, hasta llegar a $45.552,87 para los camiones de ocho ejes o más.

La suba estaba prevista en el contrato firmado con la nueva concesionaria y quedó habilitada luego de que la empresa acreditara la ejecución de las tareas iniciales de puesta en valor del corredor vial.

El nuevo esquema de concesión

La traza estuvo administrada durante casi dos décadas por Caminos del Río Uruguay, cuyo contrato finalizó tras el proceso judicial que derivó en la quiebra de la empresa.

Posteriormente, el Gobierno nacional licitó nuevamente el corredor dentro de la Red Federal de Concesiones.

La operación quedó a cargo de Conexión Alto Delta, una unión transitoria encabezada por la firma rosarina Obring e integrada además por Edeca, Rovial, Pietroboni y Pitón.

La empresa asumió la explotación del corredor a comienzos de este año con un esquema de peajes reducidos mientras avanzaba con las primeras obras obligatorias, condición que ahora habilitó la aplicación del nuevo cuadro tarifario.