Un mayor uso interno del biodiesel –que en la Argentina es elaborado en un 100% con aceite de soja– permite en la actual coyuntura reducir significativamente el costo operativo del transporte público, un aspecto clave para morigerar el aumento previsto del valor del boleto mínimo a partir de la reducción del monto del subsidio que la Nación aplicará a partir de 2019, según el sitio Valor Soja. En junio pasado 400 colectivos de la ciudad de Rosario comenzaron a funcionar –en el marco de una prueba piloto– con gasoil mezclado con un 25% de biodiésel para probar que esa proporción del biocombustible (B25) es segura para los motores de los vehículos de transporte de pasajeros convencionales que actualmente circulan en la Argentina. La iniciativa, denominada «Bio Bus», también comprendió la prueba de uso de biodiésel B100 en dos colectivos con motores de última generación (uno con certificación Euro 5 y otro híbrido con motor Euro 3).]]>
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