A su vez, la compañía consideró que era imposible mantener las 376 suspensiones por la medida de fuerza del 8 de noviembre pasado, en paralelo en medio del proceso de reapertura de la negociación con los seis gremios aeronáuticos que se llevó adelante este lunes. Uno de los temas a saldar será la diferencia interpretativa que existe entre ambas partes sobre lo que deberían cobrar los trabajadores correspondiente al mes de septiembre. Según los sindicatos, en octubre los trabajadores deberían haber cobrado una suba del 6,5% por la cláusula gatillo, mientras que para la empresas estatal septiembre pasado debe entrar en la próxima paritaria y no en la actual ya que considera que su período fue septiembre 2017-agosto de 2018. En ese caso, Aerolíneas propondrá pagar un 1,9% de aumento para septiembre (la inflación de ese mes), y no el 6,5% que reclaman los gremios, para después negociar un número correspondiente a todo el próximo período de la paritaria.]]>
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