El proyecto que impulsa el Concejo a través del edil Pablo Gavira recibió el aval de agrupaciones de taxistas, que destacaron su carácter voluntario, la contratación entre privados y la posibilidad de generar ingresos extra
La iniciativa para habilitar la colocación de publicidad en los taxis de Rosario comenzó a sumar apoyos clave y avanza en el Concejo Municipal. El proyecto, presentado por el concejal Pablo Gavira a fines de 2025, recibió el visto bueno de distintas agrupaciones que representan a los titulares de licencias, tras una reunión en la que se despejaron dudas vinculadas a la contratación, la facturación y la voluntariedad de la medida.
Referentes del sector coincidieron en que la propuesta no guarda relación con el debate sobre un eventual aumento de licencias, previsto para marzo, y valoraron que se trate de una alternativa para generar ingresos extraordinarios sin intervención directa del Estado.
Según explicó Gavira, la idea es que los taxis puedan incorporar publicidad en espacios específicos del vehículo —como el techo mediante portaequipajes, la puerta trasera o la luneta— a través de acuerdos directos entre los titulares de las chapas y las empresas interesadas. El concejal remarcó que no habrá licitación ni precios regulados, sino libertad de negociación entre las partes.
“El taxi tiene ingresos ordinarios, como la tarifa, y podría sumar ingresos extraordinarios a través de la publicidad, como sucede en otros rubros”, señaló el edil, quien destacó que este sistema ya funciona en ciudades como La Plata, Montevideo, Santiago de Chile y Nueva York.
Uno de los puntos centrales del proyecto es que la adhesión será optativa y que la publicidad estará limitada a determinados rubros, excluyendo propaganda política, apuestas online o contenidos que afecten la moral pública. En cuanto a la facturación, Gavira aclaró que los taxistas, en su mayoría monotributistas, facturarían un servicio que se encuentra exento de impuestos.
Desde She Taxi, su referente María Eva Juncos confirmó el acompañamiento a la iniciativa y sostuvo que “es una herramienta viable para mejorar la situación del sector”. Además, adelantó que la aplicación que nuclea a conductoras ya cuenta con convenios comerciales que podrían ampliarse con esta modalidad.
No obstante, también surgieron reparos desde otros espacios del sector. Desde la Asociación de Titulares de Taxis Independiente (Atti), su titular Mario Cesca recordó experiencias anteriores que no dieron resultados y expresó dudas sobre la rentabilidad real del sistema y el impacto técnico en los vehículos.
Con posiciones diversas pero con un consenso creciente entre los titulares de licencias, el proyecto continuará su recorrido legislativo y podría tratarse en sesiones extraordinarias o a partir del inicio del período ordinario el próximo 1º de marzo.