El gobernador de Santa Fe planteó dos salidas a la falta de dinero estatal: "Lo ponen los municipios o hay un aumento de tarifa”
A pesar de la conciliación obligatoria que se dictó desde la Secretaría de Trabajo de la Nación, la tensión en el transporte público sigue intacta. En Santa Fe, particularmente, los empresarios insisten al gobierno provincial para recibir ayuda, sin embargo el propio Maximiliano Pullaro aclaró que las arcas de la Casa Gris no pueden contemplar una solución. Sin subsidios nacionales, el gobernador planteó dos salidas: que los aportes de los municipios crezcan o que se suba la tarifa. En este contexto, las empresas de colectivos aseguraron que el boleto sería «impagable».
“El sistema hoy está al borde del abismo, un poco por la desaparición no sabemos si transitoria o definitiva de los subsidios nacionales, y por todos los aumentos que estamos teniendo. La situación está complicadísima y no se resuelve simplemente con aumentos tarifarios”, observó Saúl Isaacson, de la Cámara Empresaria de Transporte Multimodal de Pasajeros (Cetramp), en diálogo con Radio 2
En esta misma línea, detalló que “el aumento que necesitaríamos para cubrir todos los costos y la pérdida del subsidio nacional sería impagable; es duplicar o triplicar tarifa, que no lo puede soportar el pasajero”.
Es por ello que le reclamó al gobierno provincial “un auxilio transitorio”, a pesar de que Pullaro dijo en la previa al paro que no fue: «Nosotros no tenemos cómo salir».
“Hay una sola salida: o lo ponen los municipios o hay un aumento de tarifa”, planteó el gobernador.
Isaacson explicó la falta de subsidios y el aumento de los costos se traduce en una precarización del servicio, con unidades más viejas y menos cómodas y seguras. “Los costos se han elevado muchísimo, no hay más alternativa que una salida conjunta”, insistió.