Un informe de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte detalló que durante el año pasado viajaron unos 300.000 pasajeros, siendo diciembre el mes récord
El servicio de tren que une Rosario con Retiro ha experimentado un notable éxito durante el año 2023, según revela el último informe de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Con cerca de 300 mil pasajeros utilizando este trayecto, se destaca como uno de los años más prósperos para este medio de transporte.
El informe muestra un crecimiento sostenido en la demanda del servicio desde 2015, alcanzando su punto más alto en 2023. La introducción de una nueva «frecuencia express» a fines de 2022, que operaba exclusivamente los fines de semana y ofrecía un viaje directo sin paradas intermedias, contribuyó significativamente al aumento de pasajeros.
Diciembre de 2023 registró cifras récord, con casi 30 mil pasajeros utilizando el servicio Rosario-Retiro. De hecho, siete de los diez meses con más pasajes vendidos corresponden a 2023, reflejando el continuo incremento en la demanda y la preferencia por este medio de movilidad.
A pesar de estos logros, la atención del gobierno de Javier Milei hacia los trenes ha sido cuestionada. La reciente designación del nuevo presidente de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), Luis Adrián Luque, y el vicepresidente, Matías Galparsoro, tras dos meses de vacancia en los cargos, plantea interrogantes sobre la prioridad que se le da al sistema ferroviario.
Mientras tanto, en el Congreso de la Nación se debate la ley ómnibus, que incluye disposiciones sobre la privatización de Trenes Argentinos. Desde la oposición se advierte sobre los riesgos que esto podría representar para la empresa pública, encargada de licitar nuevas obras y administrar gran parte de los servicios ferroviarios del país.
A pesar de los desafíos políticos, la demanda creciente y el éxito evidente del servicio de tren Rosario-Retiro demuestran su importancia como una alternativa de transporte confiable y accesible para miles de pasajeros.