Por la pandemia, la producción acumulada en los primeros siete meses del año fue de 107.755 vehículos, un 41,1% menos que en el mismo período de 2019
La producción local de vehículos registró en julio una caída de apenas 1,5% respecto a igual mes del 2019, pero resultó un 36,1% superior que la de junio pasado como reflejo de la recuperación del nivel de actividad de las terminales en la nueva etapa de la pandemia de coronavirus.
Así se desprende del reporte de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) en el que se destaca que con un promedio de 21 días hábiles, las terminales produjeron 21.316 unidades durante julio, un 36,1% más que el registro de junio y un 1,5% por debajo de igual mes del año pasado.
Por el impacto que generó el aislamiento social que llevó a cesar las actividades industriales y comerciales por más de 40 días, la producción acumulada en los primeros siete meses del año se ubicó en 107.755 vehículos lo que representó una baja de 41,1% en su comparación con el mismo período enero – julio 2019.
En materia de comercio exterior, las terminales exportaron en julio 9.612 unidades, un 39,8 % por sobre el volumen del mes anterior, pero un 51,7 % por debajo de las 19.913 unidades que se enviaron en el mismo mes de 2019.
El acumulado del año dejó para el sector exportaciones por 62.834 vehículos, un 50,8% menos respecto de las 127.599 unidades que se enviaron a diversos mercados entre enero y julio del 2019.
Finalmente, en ventas mayoristas, en julio se comercializaron a la red 22.475 vehículos, un 5,5 % menos en su comparación con junio anterior y un 42,7% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando se entregaron 39.255 unidades a los concesionarios.
Con un total de 145.633 unidades comercializadas entre enero y julio, el sector registró una caída interanual de 35,7% en lo que respecta a las ventas totales.
Tras darse a conocer las cifras, el presidente de Adefa, Daniel Herrero, destacó que mientras el sector comienza a recuperar lentamente su dinámica prepandemia es necesario «retomar el trabajo con la cadena de valor, los sindicatos y el Gobierno para atender los desafíos que presentará la situación pospandemia a nivel internacional y local, y también la transformación tecnológica que se está dando a nivel mundial en el sector».
El directivo destacó el diálogo con todos los actores de la cadena de valor y el Gobierno, el trabajo realizado el año pasado con la visión estratégica del sector al 2030 y remarcó «la necesidad de continuar en este camino con el objetivo de implementar medidas que permita al sector en su conjunto avanzar hacia un desarrollo sostenible».
La industria automotriz viene manteniendo con el Ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas y su equipo, una serie de reuniones para trabajar en la generación de condiciones para el desarrollo de toda la cadena de valor.
También se están realizando encuentros con Cancillería y los embajadores de países de Centroamérica para avanzar en la mejora del acceso a dichos mercados, considerando el perfil productivo exportador del sector.