La iniciativa “Salvemos el Paraná y sus humedales” se realizará del 7 al 21 de marzo y recorrerá localidades del litoral argentino
Entre el 7 y el 21 de marzo se realizará la travesía denominada “Salvemos el Paraná y sus humedales”, una iniciativa que recorrerá distintos pueblos ribereños del litoral argentino para concientizar sobre la defensa del agua, la biodiversidad y la soberanía del río Paraná.
La actividad culminará en Rosario, en la previa del Día Mundial del Agua, con actividades culturales y encuentros abiertos a la comunidad.
En declaraciones a Radio UNR, Luciano Orellano, referente del Foro por la Recuperación del Paraná, explicó que la travesía busca visibilizar lo que considera un tema estratégico para el país: la gestión de la vía navegable del río por donde circulan millones de toneladas de exportaciones cada año.
“Argentina es el único país que renuncia al control y gestión de su propio río”, sostuvo.
Un recorrido por el litoral
La travesía comenzará en Las Palmas, en la provincia de Chaco, y continuará por distintas localidades ribereñas como Corrientes, Goya, Paraná y Santa Fe, hasta llegar finalmente a Rosario.
A lo largo del recorrido se realizarán actividades culturales, festivales, charlas y propuestas educativas en escuelas, con el objetivo de poner en valor la identidad de las comunidades vinculadas al río.
Según explicó Orellano, el punto de partida fue elegido porque las comunidades de esa zona ya sufren las consecuencias de la bajante del Paraná y de la regulación del agua desde represas ubicadas en Brasil.
Advertencias por el impacto ambiental
Desde el Foro por la Recuperación del Paraná alertaron sobre el impacto ambiental que podría generar el aumento del calado del río hasta los 44 pies, una medida que —según indicaron— provocaría un “encajonamiento” del curso fluvial.
De acuerdo con esa visión, esta modificación aceleraría la velocidad del agua y afectaría gravemente millones de hectáreas de humedales, con consecuencias sobre la flora, la fauna y las comunidades que dependen del ecosistema del Paraná.
El referente ambiental también advirtió sobre el impacto social de las políticas vinculadas a la navegación y el comercio fluvial, que —según señaló— podrían afectar a unos 22.000 trabajadores de la Marina Mercante y a miles de familias de pescadores.
Reclamo por la soberanía del río
Orellano cuestionó además el modelo actual de gestión de la vía navegable y aseguró que beneficia principalmente a empresas transnacionales, mientras que puertos públicos y astilleros nacionales atraviesan procesos de abandono o extranjerización.
En ese marco, la travesía también busca abrir un debate público sobre el control de los recursos estratégicos del país.
“Se trata de conocer para defender, defender para amar y amar para transformar”, concluyó el referente, al definir la iniciativa como una acción cultural y ambiental para recuperar el vínculo de la sociedad con el río Paraná.